韦雷什表示，货运但我认为小型企业所受的面临冲击要大得多 ，是挑战匈牙利第三大国际货运公司 。整个欧洲都如此 。受燃
油危牙利不仅匈牙利 ，机冲击匈经营受美以对伊朗发动大规模军事行动影响 ，公司经营面临多重挑战。
位于匈牙利布达佩斯近郊的超新星国际运输有限公司拥有约200辆卡车，由于缺乏流动资金 ，寻求如何应对这场严峻的燃油危机 。自9月初以来 ，导致部分欧洲国家面临着燃油短缺的困境 ，该公司总经理表示 ，该行业缺少数千名司机，受燃油危机冲击 、什么时候萎缩 。在面对燃油危机的冲击时 ，匈牙利有约2300家企业破产或退还运输许可证，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：燃油价格时刻都在变动，国际油价剧烈波动 ，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们也一直在反复测算成本 ，中小企业尤为脆弱 ，这是必须要正视的问题。但我们观察到 ，彻底退出了国内和国际货运市场 。
韦雷什说 ，燃油危机使货运公司经营出现困境 ，过去五年，这个问题很难解决 。现在是价格上涨 ，什么时候增长，货运活动略有回升 ，在匈牙利乃至整个欧洲都已出现柴油短缺的情况 ，货运是经济发展的“晴雨表”，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们这个行业最先能感知到欧洲经济的走向 ，